Lufthansa פרסמה תוצאות פיננסיות חזקות מהצפוי לשנת 2025, כאשר ניהול פיננסי הדוק יותר ותהליך מתמשך של חידוש צי המטוסים סייעו לשפר את היעילות התפעולית.

קבוצת התעופה רשמה רווח תפעולי מתואם של ‎€2‎ מיליארד, מעל תחזיות האנליסטים שעמדו על כ־‎€1.9‎ מיליארד. התוצאה מהווה עלייה משמעותית לעומת רווח תפעולי של ‎€1.6‎ מיליארד שנרשם בשנת 2024.

הרווחיות משתפרת כאשר העלויות מתייצבות

שיעור הרווח התפעולי של Lufthansa עלה ל־4.9% בשנת 2025, לעומת 4.4% בשנה הקודמת.

הנהלת החברה ייחסה את השיפור לבקרת עלויות מחמירה יותר ולשיפורים ביעילות צי המטוסים שסייעו לקזז לחצים בענף כגון עלויות תפעול עולות וביקוש תנודתי לטיסות.

החברה פועלת בהדרגה לחידוש צי המטוסים ברשת הטיסות שלה במטרה להפחית את צריכת הדלק ולשפר את הרווחיות בטווח הארוך.

יעדי הרווחיות לטווח הארוך נותרו שאפתניים

למרות השיפור, רמת הרווחיות הנוכחית של Lufthansa עדיין נמוכה משמעותית מהיעדים ארוכי הטווח שלה.

חברת התעופה שואפת להעלות את שיעור הרווח התפעולי לטווח של בין 8% ל־10% בין השנים 2028 ל־2030 — עלייה משמעותית מהרמה הנוכחית.

עם זאת, שיבושים מצד עובדים יצרו מכשולים להשגת היעדים הללו. שביתה שהתקיימה ב־12 בפברואר הדגישה את המתחים המתמשכים שעלולים לשבש לוחות טיסות ולהשפיע על הרווחיות.

מתחים גיאופוליטיים מעיבים על התחזית לשנת 2026

בעוד החברה מצפה להתרחבות מתונה, Lufthansa הודתה כי התחזית לשנת 2026 נותרת לא ודאית.

מתחים גיאופוליטיים — במיוחד כאלה המשפיעים על הביקוש לטיסות ועל פעילות במרחב האווירי — מוסיפים אי־ודאות לענף התעופה.

החברה עדיין צופה צמיחה בקיבולת של כ־4% בשנה הבאה, לצד עלייה בהכנסות ובשיעורי הרווח התפעולי, אך ההנהלה הזהירה כי סיכונים חיצוניים עלולים להשפיע על הביצועים.

חברות התעופה פועלות בסביבה גלובלית תנודתית

חברות תעופה ברחבי העולם מתמודדות עם סביבת פעילות מורכבת המושפעת מחוסר יציבות גיאופוליטית, אתגרי כוח אדם ועלויות דלק תנודתיות.

חברות התעופה נדרשות לאזן בין הרחבת קיבולת לבין משמעת בעלויות, תוך התאמה לשינויים בביקוש העולמי לטיסות.

עבור Lufthansa, שמירה על שיפור ברווחיות תוך ניווט בין סיכונים אלו תהיה מוקד מרכזי כאשר החברה פועלת להשגת יעדי הרווחיות ארוכי הטווח שלה.