בתחום הרכבים החשמליים בכל בוקר יש חדש תחת השמש, והנה הבשורה החדשה מבית ענקית הרכב הסינית SAIC בשיתוף עם ענקית המסחר האלקטרוני עליבאבא. אנחנו מדברים על רכב האינטרנט הראשון בעולם: רכב עם מערכת הפעלה ויכולות מפתיעות של עיבוד נתונים, שאמורים לסייע לרכב בטכנולוגיות הנהיגה האוטונומית, פתרונות ניווט והתרעות, כמו גם בשירותי המידע, והבידור, שהרכב מציע למשתמשים בו.

בשנת 2016 הושקה משפחה של דגמים בשם RX, ודגם אחד ספציפי של משפחתית פרימיום הוצג לראשונה בשנת 2018, הוא ה – 5RX.

בתחילת השנה (2022) פורסם כי שיתוף הפעולה בין עליבאבא ויצרנית הרכב SAIC הוליד עוד דגם מסקרן, זהו דגם יוקרה המכונה IM L7, ה – IM, אגב, הוא קיצור עבור Intelligence Motion.

שוק הרכב הסיני מתפתח בקצב מסחרר

שוק הרכבים הבין לאומיים נשלט ביד רמה עד לא מזמן על ידי מספר יצרניות רכב וותיקות, חלקן סיניות. לפי מגזין פורבס, בשנת 2021 נמכרו בסך הכל 66 מיליוני רכבים מסביב לעולם. באירופה יוצרו קצת מעל 11 מיליוני רכבים, עם ירידה קלה במספר הרכבים המיוצרים מאז 2020; בארה”ב יוצרו ב – 2021 כ – 15 מיליוני רכבים, עלייה של 500,000 רכבים ביחס לשנת 2020; בסין, לעומת זאת, יוצרו מעל 21 מיליוני רכבים, עם עליה של כמעט 10% בהיקפי הייצור של רכבים ביחס לשנת 2020.

סאיק מוטורז הסינית, המוכרת רכבים מחוץ לסין תחת המותג MG, היא תאגיד ייצור רכב בבעלות ממשלתית של סין, והיא אחת מארבע יצרניות הרכב הגדולות במדינה. סאיק מוטורס לבדה מכרה במהלך שנת 2020 מעל 5.5 מיליוני רכבים – יותר מכל חברת רכב אחרת בסין, כולל חברות הרכב הוותיקות והמסורתיות.

שוק הרכב הסיני נחשב לשוק החדשני ביותר, והוא ידוע בתור זה שמטמיע טכנולוגיות חדשות במהירות בדגמי הרכבים החשמליים. תחום הבטיחות מקודם בסין באמצעות רגולציות מהודקות הכוללות למשל חיוב חוקי בהתקנת מערכות ניטור ברכבים חשמליים, תקנה סינית שאירופה וארה”ב מתכוונות לאמץ בשנים הקרובות.

שיתוף פעולה חדש של סאיק מוטורז ועליבאבא הוליד רכב יוקרה מפתיע

חברת IM MOTORS, אשר בסין מוכרת תחת המותג Zhiji Motor, הוקמה לפני קצת יותר משנה כמיזם משותף בין ענקית הרכבים הסינית SAIC MOTORS וקבוצת האינטרנט עליבאבא. המיתוג הייחודי של הרכב מקשר בין מערכות ההנעה שלו לחיבור מהיר לרשת, כולל מערכות עיבוד וטיפול במידע מהמהירות הניראות היום בשוק הרכב. מערכות עיבוד הנתונים והתקשורת של עליבאבא פועלות עם דגש על ניטור דווקא של פנים הרכב, כולל ניטור קפדני של הנהג לזיהוי מצבים של חוסר עירנות על ידי ניתוח תנוחת הגוף ומספר התנועות. המערכת גם מזהה הסחות דעת לפי תנועות העיניים של הנהג ומתריעה על ירידה בערנות לתנאי הדרך.

דגם 7L של המיזם הוא דגם יוקרה בסגנון סדאן, שתשווק בשתי גירסאות הנעה: הגרסה הזולה יותר בעלת מנוע אחד ו – 340 כוחות סוס, והגירסה המשודרגת עם מנוע נוסף ותוספת של 240 כוחות סוס, עם האצה מאפס ל – 100 קמ”ש בתוך 3.9 שניות וסוללה שתאפשר טווח נסיעה של יותר מ – 600 קילומטרים בין טעינות. הטעינה הצפויה לרכב זה, כך על פי דיווחים – תהיה אלחוטית ומהירה בעת שהרכב חונה מעל “משטח טעינה” שיותקן בחניית הבית – ללא חיבורים. עיצוב פנים הרכב הוא מינימליסטי אבל בניגוד לעיצוב הנקי של תא הנהג בטסלה, כאן תמצאו לא פחות מאשר שלושה מסכי שליטה באורך כולל של יותר ממטר אחד, ועוד מסך שליטה רשי על פנים הרכב שימוקם בין המושבים. הדגם החדש והמפתיע צפוי להימכר סביב תג מחיר של כ – 65,000 דולרים ושיווקו צפוי להתחיל לקראת מחצית שנת 2022.

*אין במאמר זה, בחלקו או במלואו, כל הבטחה להשגת תשואות מהשקעות ואין האמור בו מהווה ייעוץ מקצועי לבצע השקעות בתחום כזה או אחר.