עיקרי הדברים:

• זיכויי מס פדרליים לרכבי חשמל בסך של עד 7,500 דולר אמורים לפקוע ב־30 בספטמבר במסגרת חקיקה חדשה.
• הנחיות מס ההכנסה הפדרליות (IRS) מאשרות כי קונים עדיין יכולים להיות זכאים אם יחתמו על חוזה מחייב ויבצעו תשלום לפני המועד האחרון.
• הזכאות חלה על רכבים חדשים, משומשים ומושכרים, כל עוד מתקיימות דרישות מסוימות.

זיכוי מס על זמן

השעון מתקתק עבור צרכנים בארה”ב המעוניינים לנצל את זיכוי המס הפדרלי לרכבים חשמליים, בשווי של עד 7,500 דולר. במסגרת חבילת מס והוצאות ביוזמת הרפובליקנים, שעברה ביולי, התמריץ לא יהיה זמין לרכבים שנרכשו לאחר 30 בספטמבר. בתחילה, הנוסח בחוק גרם לרבים להאמין כי הנהגים חייבים לקבל פיזית את הרכב לפני מועד זה. עם זאת, הבהרה חדשה מצד מס ההכנסה הפדרלי מצביעה אחרת, ומעניקה לקונים פוטנציאליים זמן נוסף ויקר ערך.

הבהרת ה־IRS משנה את ציר הזמן

בהתאם להנחיות חדשות של ה־IRS שפורסמו ב־21 באוגוסט, הצרכנים אינם חייבים לנהוג מהרכב מהמגרש לפני המועד האחרון. במקום זאת, הם יכולים להיות זכאים על ידי כניסה לחוזה מחייב בכתב וביצוע תשלום — בין אם מדובר בפיקדון, מקדמה או אפילו טרייד־אין — עד או לפני 30 בספטמבר. התאמה זו מספקת מרווח חשוב למשקי בית המתמודדים עם זמני המתנה ארוכים למסירות רכבים חשמליים או עם צווארי בקבוק בשרשרת האספקה.

הפסיקה חלה באופן רחב, וכוללת רכישות, ליסינג ואף רכבים חשמליים משומשים בהתאם להוראות רלוונטיות בקוד המס. עבור קונים פוטנציאליים רבים, המשמעות היא שתהליך הזמנת רכב לפני המועד האחרון מספיק, כל עוד מתקיימים התנאים החוזיים והכספיים.

תזמון אסטרטגי עבור צרכנים

ארגוני צרכנים רואים בהבהרה זו קרש הצלה עבור מי שחשש להחמיץ את המועד. “זה אומר שאם אינך יכול לנהוג ברכב החשמלי הנקי שעליו חלמת עד ה־30 בספטמבר, עדיין יש תקווה,” אמרה אינגריד מלמגרן, מנהלת מדיניות בכירה ב־Plug In America. על ידי הפחתת הלחץ לקבלת הרכב באופן מיידי, החלטת ה־IRS עשויה לסייע בשימור הביקוש בתקופה שבה חדירת רכבי החשמל נתונה לבחינה עקב עלויות מימון גבוהות ותנודתיות בתחושת הצרכנים.

קיימים גם שיקולי תכנון פיננסי. הקונים יכולים לבחור לדרוש את הזיכוי בדו”ח המס השנתי שלהם או כהחזר מיידי בנקודת המכירה. האפשרות השנייה מעניקה גישה מהירה יותר לכספים ומבטלת את הצורך בחבות מס, מה שעשוי להרחיב את הנגישות עבור משקי בית ממעמד הביניים. עם זאת, הצרכנים חייבים לוודא שהם מקבלים דוח נקודת מכירה מהסוחר בתוך שלושה ימים ממועד קבלת הרכב כדי להבטיח זכאות.

השלכות על השוק והמדיניות

הסיום של זיכוי המס לרכבים חשמליים משקף שינוי מדיניות משמעותי, המשנה את מערך התמריצים שסייע לקדם את אימוץ רכבי החשמל בארה”ב בעשור האחרון. עבור יצרני הרכב, התזמון עלול להיות מאתגר, שכן תמריצים אלו ממשיכים להיות גורם מרכזי בשכנוע קונים רגישים למחיר לעבור ממנועי בעירה מסורתיים לחלופות חשמליות.

בהסתכלות קדימה, קובעי המדיניות, היצרנים והצרכנים כאחד יצטרכו לנווט במציאות תמריצים משתנה. בעוד שהמיקוד בטווח הקצר הוא על עמידה במועד האחרון של ה־30 בספטמבר, השאלה ארוכת הטווח היא כיצד שוק הרכב החשמלי בארה”ב יתאים את עצמו לאחר שהזיכוי ייעלם. משקיעים ומובילי תעשייה יעקבו מקרוב אחר נתוני המכירות ברבעון האחרון של 2025 כדי לזהות האם הביקוש נשאר יציב ללא תמיכה פדרלית — או שמא המומנטום ייחלש ככל שהתמריצים הכספיים ייעלמו.