פורד נאלצת לבחון מחדש תיקונים שבוצעו בעבר

חברת פורד מוטור מבצעת קריאה נוספת לתיקון עבור אלפי טנדרי F-150 לאחר שבבדיקה פנימית התברר כי חלק מהרכבים לא קיבלו את עדכוני התוכנה הנדרשים במהלך תיקונים קודמים.

לפי מסמכים שהוגשו ל-NHTSA, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בארצות הברית, החברה זיהתה שתי תקלות נפרדות בכלי רכב שכבר טופלו במסגרת קריאות לתיקון, אך ייתכן שהתיקון שבוצע בהם לא פתר את הבעיה במלואה.

בסך הכול מושפעים מהמהלך כ-101,940 כלי רכב, במה שמסתמן כאחד מאתגרי בקרת האיכות הבולטים של החברה בתקופה האחרונה.

תקלה במערכת תאורת היום שבה ומופיעה

הקריאה הראשונה לתיקון נוגעת לתקלה בתוכנה השולטת בתאורת היום (DRL).

לפי פורד, בחלק מהרכבים התאורה אינה מתעמעמת כנדרש כאשר הנהג מעביר ידנית את מצב התאורה מ-“Autolamp” למצב של הפעלת פנסים מלאה. כתוצאה מכך, תאורת היום והפנסים הקדמיים הנמוכים עלולים לפעול במקביל בעוצמה גבוהה, מצב שעשוי לגרום לסנוור ולהפחית את הראות של נהגים ממול.

החברה קבעה כי מקור הבעיה בהתקנת תוכנה שגויה במהלך ביצוע קריאה קודמת לתיקון.

תקלה בתצוגת ההילוכים מעוררת חששות בטיחותיים

הקריאה השנייה לתיקון נוגעת לדגמי Ford F-150 משנת 2018 המצוידים במנוע 3.3 ליטרים ובתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים.

ברכבים המושפעים, מעבר מהיר של ידית ההילוכים ממצב חניה (Park) למצב נסיעה (Drive) עלול לגרום להיעלמות חיווי ההילוך מלוח המחוונים. במקרים מסוימים הרכב עשוי לשלב לרגע הילוך אחורי לפני המעבר לנסיעה קדימה, מצב העלול לגרום לתנועה בלתי צפויה של הרכב.

כ-10,742 טנדרים מושפעים מהתקלה הקשורה למערכת ההילוכים.

ה-F-150 ממשיך להיות הנכס החשוב ביותר של פורד

לקריאות התיקון חשיבות מיוחדת משום שסדרת F של פורד מהווה את אחד ממקורות הרווח המרכזיים של החברה.

משפחת ה-F-Series מחזיקה במשך עשרות שנים בתואר הטנדר הנמכר ביותר בארצות הברית, כאשר גרסאות מסוימות נמכרות במחירים העולים על 100 אלף דולר.

לפיכך, כל בעיית איכות המשפיעה על ה-F-150 עלולה להשפיע באופן משמעותי על שביעות רצון הלקוחות, תדמית המותג וביצועיה הפיננסיים של החברה.

לחץ גובר מצד קריאות לתיקון

בשנים האחרונות ניצבת פורד תחת ביקורת גוברת בעקבות היקף הקריאות לתיקון ותקלות איכות שונות.

על פי דיווחים, החברה כבר פרסמה יותר מ-50 קריאות לתיקון במהלך שנת 2026 ונמצאת במסלול שעלול להוביל לשבירת שיאים קודמים בתחום.

תיקונים חוזרים נחשבים לבעייתיים במיוחד, שכן בעלי רכבים שכבר הגיעו למוסך לצורך טיפול בתקלה נדרשים כעת לשוב פעם נוספת עבור אותה סוגיה.

מצב זה מגדיל את אי-הנוחות ללקוחות ומעלה את עלויות האחריות והשירות של החברה.

פורד מדגישה גישה פרואקטיבית לבטיחות

למרות העלייה במספר הקריאות לתיקון, פורד טוענת כי רבות מהן משקפות מדיניות בטיחות יזומה ולא הידרדרות באיכות הייצור.

החברה הרחיבה בשנים האחרונות את צוותי הבטיחות וההנדסה שלה במטרה לזהות תקלות מוקדם ככל האפשר ולטפל בהן לפני שהן מובילות לתאונות או לתלונות נרחבות מצד לקוחות.

מנהלי החברה מדגישים כי איתור מוקדם ותיקון מהיר של ליקויים נותרו יעד מרכזי במסגרת תוכנית שיפור האיכות הכוללת.

פורד הוסיפה כי לקוחות ששילמו מכיסם עבור תיקון התקלות הרלוונטיות בעבר עשויים להיות זכאים להחזר כספי.

מבט קדימה

המקרה הנוכחי ממחיש את האתגר העומד בפני יצרניות הרכב לא רק בזיהוי תקלות, אלא גם בהבטחת יישום מדויק ואחיד של הליכי התיקון בכל רשת המוסכים.

עבור פורד, השלמת התיקונים החוזרים בהצלחה תהיה בעלת חשיבות מיוחדת לנוכח מעמדו של ה-F-150 כמוצר הדגל של החברה וכאחד מכלי הרכב המזוהים ביותר עם שוק הרכב האמריקאי.