נקודות מפתח

  • קיה תשקיע 649 מיליון דולר כדי להתחיל בייצור כלי רכב חשמליים מלאים במקסיקו, ובכך תרחיב את בסיס הייצור שלה בצפון אמריקה.
  • ייצור דגם Kia EV3 יחל ב-4 באוגוסט במפעל החברה במדינת נואבו לאון, לאחר שדרוג קווי הייצור הקיימים.
  • ההשקעה תומכת באסטרטגיה של ממשלת מקסיקו להאיץ את אימוץ כלי הרכב החשמליים ולחזק את מעמדה של המדינה כמרכז אזורי לייצור רכבים חשמליים.
hero

חברת Kia Corporation מרחיבה את אסטרטגיית ייצור כלי הרכב החשמליים שלה בצפון אמריקה באמצעות השקעה של 649 מיליון דולר, שתאפשר להתחיל בייצור כלי רכב חשמליים במקסיקו. המהלך מהווה ציון דרך משמעותי הן עבור יצרנית הרכב והן עבור תעשיית הרכב החשמלי המתפתחת במדינה.

ההכרזה נמסרה במהלך מסיבת העיתונאים היומית של נשיאת מקסיקו, קלאודיה שיינבאום, שבה הציגו בכירי קיה ונציגי הממשלה את התוכנית להתחיל בייצור דגם Kia EV3 במפעל החברה שבמדינת נואבו לאון.

ייצור ה-EV3 יחל באוגוסט

לדברי מנכ”ל Kia Mexico, הוראסיו צ’אבס, ייצור דגם EV3 יחל ב-4 באוגוסט במפעל ההרכבה הקיים של החברה בצפון מקסיקו.

כיום מיוצר הדגם בדרום קוריאה, והמפעל במקסיקו יהפוך לאתר נוסף ברשת הייצור העולמית של קיה עבור כלי רכב חשמליים.

במקום להקים מפעל חדש, החברה תשדרג את קווי הייצור הקיימים, מה שיאפשר מעבר יעיל לייצור רכבים חשמליים תוך ניצול התשתיות שכבר קיימות במפעל.

ההשקעה מיועדת לשדרוג קווי הייצור

סכום ההשקעה, 649 מיליון דולר, יופנה בעיקר להתאמת קווי הייצור לייצור כלי רכב חשמליים.

צ’אבס הדגיש כי הפרויקט מתמקד בהתאמת המפעל הקיים ולא בהרחבתו הפיזית, מה שמאפשר יישום מהיר יותר ועלויות הון נמוכות יותר בהשוואה להקמת מפעל חדש.

המהלך משקף מגמה רחבה בתעשיית הרכב העולמית, שבה יצרניות רבות מעדיפות לשדרג מפעלים קיימים כדי לענות על הביקוש הגובר לכלי רכב חשמליים.

תמיכה באסטרטגיית הרכב החשמלי של מקסיקו

שר הכלכלה של מקסיקו, מרסלו אברארד, ציין כי ייצור מקומי של דגם EV3 מחזק את מעמדה של המדינה בשרשרת האספקה העולמית של תעשיית הרכב ותומך באסטרטגיית הפיתוח התעשייתי של הממשלה.

הנשיאה שיינבאום הוסיפה כי חלק משמעותי מכלי הרכב שייוצרו במקסיקו ייועד לשוק המקומי, כחלק ממאמצי הממשלה לעודד אימוץ רחב יותר של כלי רכב חשמליים ולהאיץ את המעבר לתחבורה נקייה.

הרחבת הייצור המקומי צפויה גם לשפר את זמינות הדגמים החשמליים ולהפחית את התלות בייבוא.

חיזוק מערך הייצור בצפון אמריקה

המהלך מחזק עוד יותר את מעמדה של מקסיקו כמרכז ייצור מרכזי עבור יצרניות רכב בינלאומיות.

הודות לשרשרת אספקה מפותחת, עלויות ייצור תחרותיות וקרבה לשווקים המרכזיים בצפון אמריקה, מקסיקו הפכה ליעד מועדף להשקעות בתחום כלי הרכב החשמליים.

עבור קיה, ייצור מקומי של רכבים חשמליים יספק גמישות רבה יותר במענה לביקוש האזורי וישפר את יעילות שרשרת האספקה ברחבי צפון אמריקה.

מבט קדימה

החלטתה של קיה להעביר את ייצור דגם EV3 גם למקסיקו מהווה שלב נוסף במעבר העולמי של תעשיית הרכב להנעה חשמלית. באמצעות השקעה בשדרוג מתקני הייצור הקיימים, החברה צפויה להאיץ את קצב הייצור תוך שליטה בעלויות ההשקעה.

במקביל, המשך הגעתן של השקעות בתחום הרכב החשמלי מצד יצרניות בינלאומיות מחזק את מעמדה של מקסיקו כאחד ממוקדי הייצור החשובים בצפון אמריקה, ותומך הן בהתרחבות השוק המקומי והן בהגדלת פוטנציאל הייצוא של המדינה.


להשוואה, בדיקה וניתוח בין בתי ההשקעות

השאירו פרטים ומומחה מטעמינו יחזור אליכם בהקדם

    * אין במאמר זה, בחלקו או במלואו, כל הבטחה להשגת תשואות מהשקעות ואין האמור בו מהווה ייעוץ מקצועי לבצע השקעות בתחום כזה או אחר.

    SKN | כותרת: המהפכה המודולרית של Slate Auto: האם טנדר חשמלי ב-25 אלף דולר יכול להיות רווחי?
    • שגיא חבסוב
    • 6 דק’ קריאה
    • לפני 1 חודשים

    SKN | כותרת: המהפכה המודולרית של Slate Auto: האם טנדר חשמלי ב-25 אלף דולר יכול להיות רווחי? SKN | כותרת: המהפכה המודולרית של Slate Auto: האם טנדר חשמלי ב-25 אלף דולר יכול להיות רווחי?

    פתיחת פנקס ההזמנות המוקדמות של חברת Slate Auto מסמנת שלב חדש במאמצי תעשיית הרכב החשמלי להנגיש כלי רכב להמונים, תוך

    • לפני 1 חודשים
    • 6 דק’ קריאה

    פתיחת פנקס ההזמנות המוקדמות של חברת Slate Auto מסמנת שלב חדש במאמצי תעשיית הרכב החשמלי להנגיש כלי רכב להמונים, תוך