Waymo מעמיקה את פעילות התחבורה האוטונומית המסחרית שלה, כאשר היקף הצי, מספר הנסיעות והפריסה הגיאוגרפית ממשיכים להתרחב. הנתונים מצביעים על מעבר בשוק הרובוטקסי משלב של הוכחת הטכנולוגיה למודל תפעולי, שבו ניצולת הצי, יכולת הייצור, ביצועי הבטיחות והתרחבות לערים נוספות משפיעים יותר ויותר על הכלכלה של התחבורה האוטונומית.

צמיחת הצי הופכת למדד מרכזי להתרחבות

בפברואר 2026 דיווחה Waymo על צי של כ-3,000 כלי רכב. כלי הרכב נסעו יחד יותר מ-4 מיליון מייל וסיפקו יותר מ-400,000 נסיעות מדי שבוע. עד ספטמבר מסרה החברה כי היא מספקת יותר מחצי מיליון נסיעות בתשלום מדי שבוע במסגרת הפעילות המסחרית שלה. הנתון מצביע על המשך הגידול בניצולת הצי עם פתיחתם של שווקים נוספים.

גם הצי עצמו עובר התאמות שנועדו לאפשר פעילות בהיקפים גדולים יותר. מתקן ייצור כלי הרכב האוטונומיים של Waymo במסה, אריזונה, מפותח לקיבולת של עשרות אלפי כלי רכב בשנה. החברה גם הציגה את הדור השישי של Waymo Driver, שתוכנן לפעול על גבי פלטפורמות שונות של כלי רכב, תוך הפחתת עלויות המערכת ותמיכה בהתרחבות גיאוגרפית רחבה יותר.

התרחבות לערים נוספות הופכת את הטכנולוגיה לרשת

ההתרחבות של Waymo כבר אינה מרוכזת במספר מצומצם של שווקים מוקדמים. עד ספטמבר 2026 החלה החברה להציע נסיעות אוטונומיות לחלוטין ב-15 ערים מרכזיות, עם השקות חדשות ובהן דנוור, סן דייגו, טמפה ולאס וגאס. במקביל, ההתרחבות הבינלאומית מתקדמת עם הכנות לשירותים אוטונומיים בטוקיו, לונדון, מינכן וסינגפור.

להתרחבות הגיאוגרפית יש משמעות משום ששירותי הסעת נוסעים אוטונומיים תלויים בצפיפות הפעילות. רשת גדולה יותר יכולה להגדיל את ניצולת כלי הרכב, לפרוס את עלויות הטכנולוגיה והתפעול על פני מספר גדול יותר של נסיעות ולייצר נתוני נהיגה נוספים מהעולם האמיתי. Waymo דיווחה על יותר מ-20 מיליון נסיעות אוטונומיות לחלוטין ועל יותר מ-300 מיליון קילומטרים של נסיעה אוטונומית לחלוטין, ובכך היא צוברת מאגר נתונים הולך וגדל במקביל להתרחבות הצי.

נתוני הבטיחות וההון תומכים בהתרחבות

הרחבת רשת רובוטקסי דורשת יותר מכלי רכב. אישורים רגולטוריים, תשתיות ביטוח, תחזוקת הצי ואימות ביצועי הבטיחות הופכים לחשובים יותר ככל שהפעילות מתרחבת לערים חדשות. נתוני הבטיחות האחרונים של Waymo, שהתבססו על יותר מ-270 מיליון מייל של נסיעות ללא נהג אנושי עד יוני 2026, הצביעו על ירידה של 82% בתאונות שגרמו לפציעות בהשוואה למדדי נהיגה אנושית, לצד ירידה של 95% בתאונות שהובילו לפציעות חמורות או חמורות יותר.

בפברואר גייסה החברה גם $16 מיליארד לפי שווי של $126 מיליארד לאחר ההשקעה. ההון מעניק לה משאבים משמעותיים להרחבת הצי ולצמיחה בינלאומית. השילוב בין מימון, יכולת ייצור וגידול במספר הנסיעות מעניק ל-Waymo בסיס תפעולי רחב יותר, אך הכלכלה ארוכת הטווח של שירותי הסעת נוסעים אוטונומיים עדיין תלויה בניצולת, בעלויות כלי הרכב, בדרישות הרגולטוריות ובלחץ התחרותי.

בהמשך, המשקיעים יעקבו אחר יכולתה של Waymo להפוך את הרחבת הצי לצמיחה מתמשכת במספר הנסיעות בתשלום, תוך שמירה על ביצועי הבטיחות. קצב ייצור כלי הרכב, הניצולת לכל כלי רכב, ההתרחבות לשווקים בינלאומיים ועלות הפעלת הצי האוטונומי יהיו מדדים חשובים לשאלה האם הרובוטקסי יוכל להפוך לעסק תחבורה שניתן להרחיב באופן משמעותי, ולא להישאר פעילות טכנולוגית עתירת הון.