Stellantis מתכננת להשבית זמנית את הייצור בארבעה מפעלים בצרפת במהלך אוקטובר, כחלק מהתאמת הפעילות למגבלות אספקה ולשינויים בביקוש. בשלושה מהמפעלים נרשם מחסור בסוללות לכלי רכב חשמליים בעלי טווח נסיעה ארוך, מצב שממחיש את אתגרי שרשרת האספקה העומדים בפני יצרניות הרכב ככל שהביקוש ל-EV ודרישות הייצור משתנים.

מחסור בסוללות יוצר צוואר בקבוק חדש בייצור כלי רכב חשמליים

במפעל Sochaux, המייצר בין היתר את דגמי Peugeot 3008 ו-Peugeot 5008, הייצור צפוי להיעצר בין 23 באוקטובר ל-30 באוקטובר. במפעל Rennes, שבו מיוצר דגם Citroën C5 Aircross, הייצור יושבת בין 22 באוקטובר ל-30 באוקטובר. ב-Stellantis מסרו כי הזמינות של סוללות מסוימות המשמשות בגרסאות בעלות טווח נסיעה ארוך אינה מספיקה כדי לענות על הביקוש, במיוחד מצד לקוחות עסקיים.

המצב ממחיש אתגר מרכזי עבור תעשיית הרכב העולמית. גם כאשר הביקוש לדגמים חשמליים מסוימים חזק, יצרניות הרכב עדיין תלויות ביכולת של ספקי הסוללות לספק רכיבים בהיקפים הנדרשים. במקביל, Stellantis פועלת להתאים את תוכניות הייצור כדי להימנע מייצור כלי רכב שאינם תואמים את הביקוש הנוכחי מצד הלקוחות.

ארבעה מפעלים, אך סיבות שונות להשבתת הייצור

גם במפעל Mulhouse מתוכננת השבתת ייצור בין 15 באוקטובר ל-30 באוקטובר, אך החברה לא קשרה את ההשבתה למחסור באותן סוללות. במקרה זה מדובר בהתאמות בתהליך הייצור. המפעל צפוי ליהנות מחלק מתוכנית ההשקעות של Stellantis בצרפת, בהיקף של €1 מיליארד, שעליה הכריזה החברה ביוני. כ-€400 מיליון מתוך הסכום מיועדים לאתר. Stellantis מתכננת להתחיל לייצר במפעל שלושה דגמים חדשים החל מ-2029.

המפעל הרביעי, הממוקם ב-Poissy שליד פריז, צפוי להפסיק את הייצור בין 19 באוקטובר ל-23 באוקטובר. במקרה זה, החברה מתאימה את היקף הייצור ואת רמות המלאי לביקוש בשוק. ההבחנה חשובה עבור המשקיעים, משום שלהשבתה זמנית שנגרמת ממחסור ברכיב יש משמעות שונה מהשבתה שנובעת בעיקר מניהול מלאי ומתכנון הייצור.

Stellantis מתמודדת עם לחצי אספקה למרות שיפור בביצועים

ההשבתות מגיעות בזמן ש-Stellantis מציגה סימנים לשיפור תפעולי. החברה דיווחה על הכנסות של €43.5 מיליארד ברבעון השני של 2026, עלייה של 13% לעומת התקופה המקבילה שנה קודם לכן, בעוד שהרווח הנקי הסתכם ב-€300 מיליון. תזרים המזומנים התעשייתי החופשי היה חיובי והסתכם ב-€1 מיליארד. באירופה רשמה הקבוצה 1.37 מיליון רישומי כלי רכב במחצית הראשונה של השנה, עלייה של 3.8%, שהעניקה לה נתח שוק של 16.7%.

עבור המשקיעים, השאלה המרכזית היא האם מגבלות האספקה של הסוללות יישארו זמניות או יתחילו להגביל את יכולתה של Stellantis לענות על הביקוש לדגמים חשמליים. החברה צפויה לפרסם את תוצאות הרבעון השלישי ב-28 באוקטובר, זמן קצר לאחר תחילת כמה מההשבתות המתוכננות. היקף המסירות, רמות המלאי, עלויות הייצור והתייחסות ההנהלה לזמינות הסוללות יהיו אינדיקטורים מרכזיים לשאלה האם מדובר בשיבוש נקודתי או במגבלה רחבה יותר בשרשרת האספקה.