נקודות מפתח

  • Wipro רואה ב־AI מנוע צמיחה לעשור קדימה עבור שירותי IT.
  • המעבר מאוטומציית משימות ל“ארגון אוטונומי” עשוי להרחיב את הביקוש לשירותים.
  • אוריינות AI ומומחיות תחומית הופכות ליתרונות תחרותיים מרכזיים.
hero

הבינה המלאכותית טלטלה מניות טכנולוגיה ברחבי העולם והציתה מחדש את הדיון האם אוטומציה תרוקן מתוכן תעשיות שירות עתירות כוח אדם. עם זאת, מנהל הטכנולוגיה הראשי של Wipro טוען את ההפך: ייתכן שה־AI מייצגת את מנוע ההתרחבות החזק ביותר שראה מגזר שירותי ה־IT ההודי, בהיקף של 283 מיליארד דולר, זה עשרות שנים. במקום לצמצם את הביקוש למיקור חוץ, אימוץ מהיר של בינה מלאכותית עשוי להעמיק את קשרי הלקוחות ולהרחיב את היקף פרויקטי הטרנספורמציה הדיגיטלית בעלי הערך הגבוה.

מאוטומציית משימות לארגון אוטונומי

החשש בקרב משקיעים התמקד ברעיון שכלי בינה מלאכותית גנרטיבית יכולים להחליף חלקים נרחבים מקידוד חוזר, בדיקות ותמיכה משרדית — עמודי התווך של מודל הפירמידה המסורתי במיקור חוץ. חשש זה תרם למכירה חדה במניות ה־IT ההודיות השנה.

אולם הנהלת Wipro מציגה את גל האוטומציה הנוכחי כנקודת פתיחה בלבד. לדברי החברה, מקרי השימוש כיום מתמקדים בעיקר בשיפורי יעילות ברמת המשימה. השלב ארוך הטווח כולל בניית מה שהמנהלים מכנים “הארגון האוטונומי”, שבו מערכות AI משתלבות בכלל התפעול, קבלת ההחלטות וממשקי הלקוח.

לטענתם, טרנספורמציה כזו דורשת מומחיות תחומית, יכולות אינטגרציה, מסגרות ממשל תאגידי וניהול שינוי בקנה מידה רחב — בדיוק התחומים שבהם חברות שירותי IT ממקמות את עצמן כשותפות אסטרטגיות. אם ארגונים יעברו מעבר לפיילוטים נקודתיים של AI לעיצוב מחדש מלא של פעילותם, חברות מיקור החוץ עשויות לראות התקשרויות גדולות ומורכבות יותר במקום חוזים מצטמצמים.

אובדן משרות מול יצירת משרות

ההיבט התעסוקתי נותר מרכזי בספקנות המשקיעים. יכולת ה־AI לאוטומציה של קידוד שגרתי ותפקידי תמיכה מעלה חששות מפני שחיקת מרווחים וצמיחה איטית יותר בכוח האדם. עם זאת, הערכות גלובליות מצביעות על תמונה מורכבת יותר. תחזיות שמצוטטות על ידי מנהיגי התעשייה מצביעות על כך שה־AI עשויה ליצור כ־170 מיליון משרות ברחבי העולם, תוך דחיקת כ־92 מיליון — מה שיוביל לגידול תעסוקתי נטו.

במערכת ה־IT ההודית, הדגש עובר לאוריינות AI. מיומנויות באימון מודלים, אוצרות נתונים, הנדסת פרומפטים, פיקוח אבטחת סייבר וממשל AI אחראי הופכות לגורמי בידול. במקום לבטל את מבנה הפירמידה התעסוקתית, ה־AI עשויה להגדיר אותה מחדש — תוך הגדלת הביקוש למהנדסים הבקיאים במסגרת למידת מכונה ובטרנספורמציה ארגונית.

הפער התחרותי, לפי הנהלת Wipro, יתבסס יותר ויותר על הבחנה פשוטה: ארגונים שמבינים לעומק AI לעומת כאלה שלא. חברות המסוגלות לשלב AI בכלל תהליכי הלקוחות עשויות ללכוד נתח שוק לא פרופורציונלי.

שינוי מבני בדומה למהפכת הענן

ההשוואה לאימוץ הענן בתעשייה מאלפת. המעבר המוקדם לענן עורר חששות מקומודיטיזציה, אך בסופו של דבר הרחיב חוזי שירות כאשר חברות נדרשו לעיצוב מחדש של ארכיטקטורה, שדרוגי אבטחת סייבר ואסטרטגיות אינטגרציה היברידיות. ייתכן שה־AI תלך במסלול דומה.

עבור חברות מיקור חוץ, ההזדמנות חורגת מהטמעה טכנית בלבד וכוללת תפקידי ייעוץ אסטרטגיים. ארגונים השואפים להפוך ל“AI-first” יזדקקו לשותפים המבינים תהליכים ספציפיים לענף — מציות רגולטורי בבנקאות ועד תקני נתונים בתחום הבריאות. עומק ידע תחומי זה, בשילוב מומחיות בהטמעת AI, עשוי להגדיר מחדש את יחסי הספק-לקוח בעשור הקרוב.

במבט קדימה, עמידות הביקוש המונע על ידי AI תהיה תלויה במחזורי השקעות הון תאגידיות, בהבהרות רגולטוריות ובתפוקות הפרודוקטיביות שארגונים ישיגו בפועל. אם פרויקטי AI יניבו תשואות חזקות על ההשקעה, חברות שירותי הטכנולוגיה עשויות להיכנס לשלב צמיחה רב-שנתי. מנגד, אם שיפורי היעילות ישחקו את תעריפי החיוב מהר יותר מכפי ששירותים חדשים יתרחבו, לחץ על המרווחים עשוי להתעצם.

לעת עתה, הנהגת התעשייה טוענת כי ה־AI אינה מפרקת את מודל מיקור החוץ אלא מפתחת אותו. בכלכלה גלובלית המעוצבת יותר ויותר על ידי אוטומציה ואינטליגנציה דיגיטלית, היכולת להוביל ארגונים דרך טרנספורמציה מבנית עשויה להיות יקרת ערך יותר מאשר אספקת כוח אדם בלבד.


להשוואה, בדיקה וניתוח בין בתי ההשקעות

השאירו פרטים ומומחה מטעמינו יחזור אליכם בהקדם

    * אין במאמר זה, בחלקו או במלואו, כל הבטחה להשגת תשואות מהשקעות ואין האמור בו מהווה ייעוץ מקצועי לבצע השקעות בתחום כזה או אחר.

    SKN | האם האלגוריתם של נטפליקס הוא כעת הנכס היקר ביותר בעולם הבידור?
    • עומר בר
    • 7 דק’ קריאה
    • לפני 3 שעה

    SKN | האם האלגוריתם של נטפליקס הוא כעת הנכס היקר ביותר בעולם הבידור? SKN | האם האלגוריתם של נטפליקס הוא כעת הנכס היקר ביותר בעולם הבידור?

    חלון של 90 שניות שבנה אימפריית סטרימינג נטפליקס מקצה לעצמה 90 שניות בלבד — הזמן הממוצע שבו מנוי מדפדף לפני

    • לפני 3 שעה
    • 7 דק’ קריאה

    חלון של 90 שניות שבנה אימפריית סטרימינג נטפליקס מקצה לעצמה 90 שניות בלבד — הזמן הממוצע שבו מנוי מדפדף לפני

    SKN | האם הדחיפה של Nvidia לשוק ה-CPU מהווה איום ישיר על הדומיננטיות של Intel ו-AMD במרכזי נתונים?
    • שגיא חבסוב
    • 7 דק’ קריאה
    • לפני 19 שעה

    SKN | האם הדחיפה של Nvidia לשוק ה-CPU מהווה איום ישיר על הדומיננטיות של Intel ו-AMD במרכזי נתונים? SKN | האם הדחיפה של Nvidia לשוק ה-CPU מהווה איום ישיר על הדומיננטיות של Intel ו-AMD במרכזי נתונים?

    Nvidia אינה מסתפקת עוד בכתר ה-GPU. עם הסכם רב-שנתי מורחב בתחום מרכזי הנתונים עם Meta, הכולל פריסה רחבת היקף של

    • לפני 19 שעה
    • 7 דק’ קריאה

    Nvidia אינה מסתפקת עוד בכתר ה-GPU. עם הסכם רב-שנתי מורחב בתחום מרכזי הנתונים עם Meta, הכולל פריסה רחבת היקף של

    SKN | פורד חושפת פלטפורמת EV בעלות נמוכה יותר: האם טנדר חשמלי בינוני יאפס את משוואת הרווחיות?
    • שגיא חבסוב
    • 6 דק’ קריאה
    • לפני 2 ימים

    SKN | פורד חושפת פלטפורמת EV בעלות נמוכה יותר: האם טנדר חשמלי בינוני יאפס את משוואת הרווחיות? SKN | פורד חושפת פלטפורמת EV בעלות נמוכה יותר: האם טנדר חשמלי בינוני יאפס את משוואת הרווחיות?

    חברת פורד מוטור חשפה פרטים נוספים על פלטפורמת הרכב החשמלי מהדור הבא שלה, בעלות נמוכה יותר, כאשר טנדר חשמלי בגודל

    • לפני 2 ימים
    • 6 דק’ קריאה

    חברת פורד מוטור חשפה פרטים נוספים על פלטפורמת הרכב החשמלי מהדור הבא שלה, בעלות נמוכה יותר, כאשר טנדר חשמלי בגודל

    SKN | לוסיד גרופ סמוך לשפל היסטורי: הזדמנות ערך עמוקה או מאבק ממושך בשוק הרכב החשמלי?
    • ליאור מור
    • 6 דק’ קריאה
    • לפני 3 ימים

    SKN | לוסיד גרופ סמוך לשפל היסטורי: הזדמנות ערך עמוקה או מאבק ממושך בשוק הרכב החשמלי? SKN | לוסיד גרופ סמוך לשפל היסטורי: הזדמנות ערך עמוקה או מאבק ממושך בשוק הרכב החשמלי?

    מניית לוסיד גרופ נותרה קרובה לרמות שפל היסטוריות, מה שמדגיש את הספקנות של המשקיעים כלפי יצרניות רכב חשמלי בשלבי צמיחה

    • לפני 3 ימים
    • 6 דק’ קריאה

    מניית לוסיד גרופ נותרה קרובה לרמות שפל היסטוריות, מה שמדגיש את הספקנות של המשקיעים כלפי יצרניות רכב חשמלי בשלבי צמיחה