ג’נרל מוטורס: מרכב מזהם לרכב אקולוגי

ג’נרל מוטורס נוסדה בשנת 1908 ומאז הפכה לאייקון וליצרנית הרכבים המובילה והמוכרת ביותר בעולם. אולם, בשנים האחרונות החברה עוברת מהפכה של ממש שמשפיעה לא רק על היקף הייצור שלה אלא גם מגלמת בחובה שיתופי פעולה עם ענקיות כמו מיקרוסופט – בחסות המהפכה החשמלית.

אין חובב רכבים בעולם שלא מכיר את חברת ג’נרל מוטורס. החברה, שהוקמה בשנת 1908 היא יצרנית רכבים בינלאומיות שמעסיקה מעל ל 200,000 עובדים בכל רחבי העולם, כולל כאן בישראל. בראשות החברה עומדת אישה – המנכ”לית מארי בארה שחוללה מהפך של ממש בתפיסה של החברה לגבי ייצור רכבים במאה ה 21. אם עד לפני מספר שנים החברה ייצרה ושיווקה מגוון רחב של כלי רכב שנחשבים לסמל סטטוס, כיום החזון של החברה מתמקד ברכבים החשמליים כחלק ממגמה כלל עולמית שהולכת ותופסת תאוצה בענף הרכב. למעשה, הפיתוחים של ג’נרל מוטורס משנים את אופייה והופכים אותה לאחת מהחברות הראשונות בעולם שמיישמות טכנולוגיות אקולוגיות מקצה אל קצה, מתוך מטרה לפתח רכבים בטוחים יותר אך גם אקולוגיים. הפיתוחים של החברה זוכים להתעניינות לא רק בענף הרכב אלא גם אצל חברות בינלאומיות כמו מיקרוסופט שלאחרונה הודיעה כי תשקיע ביחד עם חברות נוספות מעל לשני מיליארד בסטרטאפ קרוז, וזאת כחלק משיתוף פעולה אסטרטגי שנועד לקדם את הפרויקט ולהוביל בסופו של דבר לעידן חדש בחסות המהפכה החשמלית שכובשת את ענף הרכב, ומשפיעה על האופן שבו הציבור כמו גם ציבור המשקיעים תופס את ג’נרל מוטורס.

מותג אמריקאי שמשנה את פניו

ג’נרל מוטורס הפכה לאייקון לא מעט בזכות היותה חברה שתמיד חיפשה מנועי צמיחה נוספים, ולא התמקדה רק בייצור רכבים. בשנות השלושים ייסדה החברה חברת אוטובוסים כמו גם קידמה פרויקטים בתחום התשתית לטובת פיתוח התחבורה הציבורית. נוסף לכך, החברה רכשה את קבוצת התעופה יוז והתמקדה גם בייצור של רכבים חדשניים המאובזרים במיטב הטכנולוגיה ועם שימת דגש על ייצור מקצה אל קצה שהוזיל באופן משמעותי את עלויות התפעול ובהתאם לכך הוביל לבניית תזרים מזומנים חזק במיוחד. דגמי החברה המוכרים ביותר הם שברולט, קדילאק וביואיק, אולם ברבות השנים סגרה החברה מספר חברות בעקבות אי כדאיות. כיום מובילה מתמקדת כאמור בייצור של רכבים חשמליים ואוטונומיים, והיא מהווה תחרות ישירה ליצרניות הרכבים הסיניות כמו ניו שלאחרונה המניות שלה זינקו ביותר ב 2,500%. החברה השכילה להבין כי הרכבים שלה שנחשבים למזהמים במיוחד צריכים לעבור שינוי, ובשל כך משקיעה חטיבת ההשקעות של החברה מיליארדים לטובת פיתוח וביצוע של מבחני ריסוק, מתוך מטרה להעלות את הרכב החשמלי שלה עד לשנת 2023 לכל היותר. מאחר ומדובר במגמה שעתידה להשפיע על ענף הרכב שמגלגל מיליארדי דולרים מדי שנה, סביר להניח כי חברות רבות ילכו בעקבותיה מתוך הבנה כי המהפכה החשמלית כבר כאן, ומי שלא יהיה שם – לא יהיה קיים.

מהם האתגרים של החברה?

כאמור, חברות הרכב ובראשן ג’נרל מוטורס נמצאות בעיצומו של מאבק ענקים שבמסגרתו החברות האמריקאיות שעד כה שלטו בענף נאלצות לבצע שינויים דרסטיים בכדי להתמודד עם התחרות שמגיעה מהמזרח ובעיקר מסין. נוסף לכך, לג’נרל מוטורס יש מתחרה בשם טסלה – שהצליחה בתוך מספר שנים לכבוש את השוק ולחולל מהפכה של ממש בתחום הרכב האוטונומי שעד עכשיו נתפס בעיני רבים בגדר פנטזיה פרועה. מאחר ומדובר בחברת ענק עם תזרים יציב (וזאת למרות מכירה וסגירה של חברות שלא היו משתלמות כלכלית) ניתן בהחלט לצפות להפתעות מצד ענקית הרכב האמריקאית ששולטת בענף ולא מתכננת לרדת מהפסגה.

*אין במאמר זה, בחלקו או במלואו, כל הבטחה להשגת תשואות מהשקעות ואין האמור מהווה יעוץ מקצועי להשקיע בתחום כזה או אחר