יצרנית הרכב החשמלי ריביאן אוטומוטיב (Rivian Automotive Inc. NASDAQ: RIVN) הוקמה בשנת 2009 על ידי רוברט סקרניג’, המשמש מנכ”ל החברה עד היום. למרות שריביאן החלה למכור רכבים מתוצרתה רק בסוף 2021, היא נחשבת לאחת מיצרניות הרכבים החשמליים המובילות, זאת בזכות הטכנולוגיה המתקדמת והמפרטים המרשימים של שני הדגמים הראשונים שלה, הטנדר R1T (הנחשב מתחרה לסייברטראק של טסלה) ורכב השטח R1S. ריביאן גם מייצרת רכבים מסחריים לחלוקת חבילות עבור אמזון, אלפי רכבים כאלה עתידים להיכנס לשימוש עד סוף 2022 ועד 2030 אמזון תרכוש 100,000 מהם. 

מהדוחות שפרסמה ריביאן לרבעון השני של 2022 עולה כי החברה ניצבת בפני כמה אתגרים לא פשוטים. כך למשל היא צופה הפסד של 5.45 מיליארד דולרים השנה לעומת תחזית קודמת של הפסד בגובה 4.75 מיליארד “בלבד”. החברה צריכה לייצר פי שלושה יותר רכבים בחצי השני של 2022 מאשר במחצית הראשונה של השנה כדי לעמוד ביעד שהציבה לעצמה. עוד הסתבר לאחרונה כי בית ההשקעות של המיליארדר ג’ורג’ סורוס מכר במהלך הרבעון השני של 2022 כמות גדולה של מניות ריביאן. 

כשלים בשרשראות אספקה אחראים לעיכוב בייצור

במכתב ששלחה ריביאן לבעלי המניות שלה ב – 11/8/22 היא מסרה כי כשלים בשרשראות אספקה הם האחראים לקצב הייצור האיטי שאפיין את המחצית הראשונה של שנת 2022. ריביאן לא שינתה את היעד שהציבה לעצמה, ייצור 25,000 רכבים עד סוף שנת 2022, אולם מכיוון שבמחצית הראשונה של השנה היא ייצרה רק 6,954 רכבים היא תצטרך לייצר כמעט פי שלושה, 18,046 רכבים, במחצית השנייה של 2022 כדי לעמוד ביעד זה. במכתב לבעלי המניות הוסבר שיש התקדמות בפתרון בעיות מול רוב הספקים וכי ריביאן צופה שתוכל להתחיל להפעיל משמרת שנייה במפעלי הייצור לקראת סוף הרבעון השלישי. 

ריביאן דיווחה כי קיים צבר הזמנות של כ – 80,000 רכבים לדגמי ה – R1T ו – R1S. למרות זאת ההפסד בשנת 2022 יהיה גדול מן הצפוי, זאת בשל האינפלציה שגרמה להתייקרות חומרי גלם. כך למשל הליתיום, אחד מחומרי הגלם המרכזיים לייצור סוללות לרכבים חשמליים, התייקר ב – 115% מאז תחילת 2022. 

מניית ריביאן איבדה 75% מערכה במחצית הראשונה של 2022

ריביאן הנפיקה מניותיה לציבור נובמבר 2021 ועד סוף 2021 המניה איבדה כ – 20% מערכה. במחצית הראשונה של 2022 המניה המשיכה לצנוח ועד תחילת יולי 2022 איבדה 55% נוספים. מאז תחילת יולי ועד 17/8/22 המניה מתאוששת והוסיפה כ – 30% לערכה. 

גופים המנהלים תיקי השקעות בסכום כולל של למעלה מ – 100 מיליון דולרים בבורסות בארה”ב מחויבים להגיש לרשות לניירות ערך האמריקנית (SEC – Securities Exchange Committee) דו”ח המפרט את אחזקותיהן בתוך 45 יום מתום כל רבעון. מהדו”ח שהגיש בית ההשקעות של המיליארדר ג’ורג’ סורוס מסתבר שבמהלך הרבעון השני של שנת 2022 סורוס מכר חלק גדול מאחזקותיו בריביאן. מדובר בהיפוך מגמה שכן במהלך הרבעון הראשון סורוס רכש מניות ריביאן. למעשה הבשורה היא מרה עוד יותר מכיוון שסורוס בחר להשקיע ביצרניות רכב חשמלי המתחרות בריביאן, טסלה (Tesla, NASDAQ: TSLA), לוסיד (Lucid, NASDAQ: LCID) וניו (NIO, NYSE: NIO). 

האתגר המרכזי עמו ריביאן תצטרך להתמודד בשנה וחצי הקרובות הוא הגברת קצב הייצור של הדגמים שכבר השיקה, ה – R1T, ה – R1S ורכב חלוקת החבילות של אמזון. בנוסף יהיה עליה לשפר את הרווחיות ולהמשיך למכור בקצב הנוכחי לפחות. במקביל, החברה תצטרך להשלים בהקדם את פיתוח הפלטפורמה האחידה R2 שתאפשר לה להשיק דגמים חדשים במחירים אטרקטיביים.