מאסק זוכה לתמיכה גורפת כאשר טסלה מעמיקה את חזונה בתחומי הבינה המלאכותית והרובוטיקה

בעלי המניות של טסלה (Tesla) אישרו רשמית את חבילת השכר הענקית של המנכ”ל אילון מאסק, בשווי מוערך של טריליון דולר — אחת מהעסקאות הנועזות בהיסטוריה התאגידית. ההצבעה, שנערכה באסיפה הכללית באוסטין, טקסס, עברה ברוב של יותר מ־75%, מה שמדגיש את אמונם של המשקיעים במנהיגותו של מאסק — למרות ביקורת גוברת מצד גופים מוסדיים בינלאומיים על סוגיות ממשל תאגידי.

“אני רוצה להודות מעומק הלב לכל מי שתמך בהחלטת בעלי המניות,” אמר מאסק לאחר ההכרזה. “אני ממש מעריך זאת.” מניית טסלה עלתה בכ־2% במסחר המאוחר לאחר ההצבעה, כשהשוק פירש את התמיכה כאות לחיזוק היציבות והאמון בעתידה של טסלה.

החבילה, שנחשפה בספטמבר, מעניקה למאסק 12 מקבצי אופציות על מניות התלויים בהשגת יעדים תפעוליים ובשווי שוק שאפתני במיוחד. אם יושגו במלואם, תגדל שליטת מאסק לכ־20% מכוח ההצבעה בחברה — מה שיבטיח את מעמדו כמנהיג טסלה בעשור הקרוב.

מחלוקות בין משקיעים וביקורת על ממשל תאגידי

העסקה חסרת התקדים עוררה מחלוקות משמעותיות. קרן העושר הלאומית של נורווגיה, בשווי 1.9 טריליון דולר ואחת מבעלות המניות הגדולות בטסלה, הצביעה נגד ההצעה, בטענה כי גודלה “בלתי סביר” וכי היא חושפת את החברה לסיכון תלותי גבוה מדי באדם אחד.

עם זאת, דירקטוריון טסלה בראשות רובין דנהולם הגן על התוכנית, וטען כי היא חיונית לשמירה על מחויבותו של מאסק למשימת החברה — במיוחד לאור חלוקת זמנו בין טסלה למיזמים כמו SpaceX, xAI ו-X (לשעבר טוויטר). דנהולם תיארה את ההסדר כ”מסגרת תמריצים” שנועדה להבטיח את המשך היצירתיות וההובלה האסטרטגית של מאסק בעידן הצמיחה הבא של טסלה.

האישור מגיע בזמן שבית המשפט העליון של דלאוור בוחן פסק דין קודם שביטל את חבילת השכר הקודמת של מאסק משנת 2018. באותו מקרה טענו בעלי מניות כי הדירקטוריון לא סיפק גילוי נאות בנוגע להשלכות הכלכליות של התוכנית.

ובכל זאת, רוב המשקיעים — ובמיוחד הקמעונאיים — רואים במאסק דמות בלתי ניתנת להחלפה. הישגיו בהפיכת טסלה מסטארט־אפ נישתי בתחום הרכב החשמלי למובילה עולמית בתחומי הרכב, האנרגיה והבינה המלאכותית מחזקים את מעמדו כאחת הדמויות המשפיעות ביותר בעולם העסקי.

AI ורובוטיקה: מנועי הצמיחה החדשים של טסלה

מלבד סוגיית השכר, האסיפה הכללית הציבה במרכז את חזון ההתרחבות האגרסיבי של טסלה בתחומי הבינה המלאכותית, הרובוטיקה והתחבורה האוטונומית. מאסק חשף כי הייצור של הרובוט ההומנואידי Optimus יוגדל למיליון יחידות במפעל החברה בפרימונט, עם יעד עתידי של 10 מיליון יחידות במפעל גיגה טקסס.

בנוסף, מאסק הודיע כי ייצור המונית האוטונומית Cybercab יחל באפריל 2026, עם הרצות ניסוי בערים מיאמי, דאלאס, פיניקס ולאס וגאס. ערים אלו ישמשו כמרכזי ניסוי עיקריים לפלטפורמת התחבורה הרובוטית של טסלה.

מאסק גם הציג תאריך רשמי לחשיפת דגם ה־Tesla Roadster החדש — 1 באפריל 2026 — עם תחילת ייצור הצפויה 12–18 חודשים לאחר מכן.

אמון המשקיעים מול אי־ודאות אסטרטגית

אישור החבילה מהווה הבעת אמון אדירה מצד המשקיעים במנהיגותו של מאסק, אך גם מחדד את התלות ההולכת וגדלה של טסלה בו אישית — סוגיה שמדאיגה את המשקיעים המוסדיים. אנליסטים מציינים כי מעורבותו העמוקה של מאסק בתחומי ה־AI והרובוטיקה עשויה להגדיר את ערכה העתידי של החברה, אך גם לבחון את יכולתה לשמור על משמעת פיננסית בשוק רכבים חשמליים רווי תחרות.

השנים הקרובות יקבעו האם טסלה תצליח להפוך למעצמת בינה מלאכותית ותחבורה אוטונומית המצדיקה את שוויה הגבוה — והאם חבילת השכר הטריליון-דולרית תהפוך לסיפור הצלחה היסטורי או להימור מסוכן.