איירבוס עקפה רשמית את בואינג 737 כמטוס המסחרי הנמסר ביותר בהיסטוריה – רגע משמעותי בתעשיית התעופה האזרחית. נכון ל-7 באוקטובר 2025, משפחת A320 רשמה 12,260 מסירות, ועקפה את השיא ארוך השנים של 737. ההישג מדגיש את ההובלה המתמשכת של איירבוס בתחום המטוסים הצרים, במיוחד עם כניסת סדרת ה-A320neo.

אבן דרך היסטורית ומשפחת המטוסים

משפחת ה-A320, שהושקה בשנת 1988, כוללת את הדגמים A318, A319, A320 ו-A321 – כולם מיועדים לטיסות קצרות ובינוניות בצורה יעילה. השקת דגם ה-A320neo (New Engine Option) בשנת 2016 חוללה מהפכה בשוק עם חיסכון של 15–20% בצריכת דלק, הפחתת רעש והגדלת טווח הטיסה, מה שתרם להרחבת האימוץ ברחבי העולם.

ה-12,260 המסירות כוללות את גרסאות ה-A320ceo (Current Engine Option) וה-A320neo, ומשקפות עשורים של ייצור עקבי. בואינג 737, ששלט במשך עשורים עם גרסאות ה-Classic, Next Generation ו-MAX, מדורגת כעת במקום השני במספר המסירות הכולל.

אימוץ עולמי והשפעה

משפחת ה-A320 פועלת בלמעלה מ-100 מדינות ומופעלת על ידי יותר מ-500 חברות תעופה, בהן אמריקן איירליינס, לופטהנזה, אמירייטס, וצ’יינה סאות’רן איירליינס. הרב-גוניות של המטוס לטיסות קצרות ובינוניות, יחד עם היעילות בדלק, הפכו אותו לבחירה מועדפת על חברות לואו-קוסט וחברות תעופה מסורתיות כאחת.

צבר הזמנות ותחזית עתידית

לאיירבוס צבר הזמנות חזק של מעל 7,000 מטוסים ממשפחת A320, כאשר דגם ה-A321neo מהווה את הרוב המכריע – ביטוי ברור להעדפת השוק למטוסים בעלי קיבולת גבוהה יותר. החברה מייצרת כיום למעלה מ-70 מטוסים בחודש, עם יעד להגיע ל-80 בחודש עד שנת 2027, מה שמבטיח את המשך ההובלה שלה בשוק הצר-גוף נוכח עלייה בביקוש לטיסות לאחר מגפת הקורונה.

ההישג מחזק את מעמדה של איירבוס מול בואינג, המתמודדת עם קשיים בהתאוששות ייצור ה-737 MAX ועיכובים במסירות. אנליסטים מעריכים כי השילוב בין אחידות בצי המטוסים, חיסכון בדלק, ושדרוגים טכנולוגיים מתמשכים יאפשר למשפחת ה-A320 לשמור על יתרונה עוד שנים רבות.

מבט קדימה

עם צפי לגידול של 4–5% בביקוש העולמי לטיסות בעשור הקרוב, איירבוס ממוקמת היטב לשמור על מעמדה המוביל בשוק המטוסים הצרים. החברה ממשיכה לחדש עם פרויקטים כמו תוכנית ה-ecoDemonstrator ועיצובים עתידיים של מטוסים היברידיים-חשמליים, מה שמבטיח שמשפחת ה-A320 תישאר בחזית התעופה המסחרית גם בשנים הבאות.